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    煤礦箕斗是什么?如何防止跑車(chē)事故

    發(fā)布時(shí)間:2020-06-04 20:17:13      點(diǎn)擊次數:1711

      箕斗,一種直接裝載有用礦物、廢石或矸石的容器。

      分斜井用和立井用兩種。

      主井箕斗按提升機型式不同又分單繩箕斗和多繩箕斗;

      按卸載方法不同分用于立井的底卸式和翻轉式;用于斜井的后卸式和翻轉式。

      煤礦立井用底卸式,斜井用后卸式;金屬礦纏繞式提升用翻轉式,多繩摩擦式提升用底卸式。

      中國單繩箕斗容量一般為3~16t,多繩箕斗容量4~30t。

      箕斗只能用來(lái)提升礦石和廢石。

      煤礦斜井廣泛采用后卸式箕斗。

      它由斗箱、牽引架、安全連接件、鋼絲繩等幾部分組成。

      其結構特點(diǎn)是前輪有兩種軌距,輪子踏面為臺階狀。

      當卸載時(shí),前輪進(jìn)入寬軌距的直軌,后輪進(jìn)入準軌距的曲軌,使箕斗向后傾斜與水平面成50°~55°,扇形閘門(mén)借助曲軌打開(kāi)卸煤。

      鋼絲繩或連接裝置斷裂的原因主要有:

      1、鋼絲繩或連接裝置磨損嚴重而斷裂;

      2、不按規定超載運行;

      3、司機操作不當,使鋼絲繩或連接裝置負荷猛增拉斷。

      防范鋼絲繩斷裂措施?:

      (1)提升鋼絲繩每周檢查一次,對易損或斷絲和銹蝕的地方詳細檢查。鋼絲繩的突出部分在檢查時(shí)剪下。對鋼絲繩檢查的結果進(jìn)行存檔。

      (2)涂油維護,每星期涂油一次。?

      (3)認真檢查尾繩,對容易銹蝕損壞的彎曲段和接頭處,對掛鉤和雞心環(huán)連接處每月解開(kāi)涂油一次。

      (4)加強對掛鉤,和把鉤工,絞車(chē)工的安全教育培訓。實(shí)行定量裝載,嚴禁超載,超掛。


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